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六招教你玩转机芯

  • <p>第一招</p><p>看不懂机芯图?记几个关键词就够。</p><p>如图是伯爵自制1270P超薄自动上链陀飞轮机芯,机芯厚度:5.55毫米,机芯直径:15&nbsp;½法分&nbsp;(34.9毫米&nbsp;x&nbsp;34.9毫米),机芯宝石数:35石,振频:每小时21,600&nbsp;次,偏心式陀飞轮框架设于1时位置,陀飞轮框架重量:0.2&nbsp;克&nbsp;(3&nbsp;支钛金属表桥),陀飞轮框架厚度:2.8毫米,白金自动摆陀,设于10时位置……OMG!是不是开始眼晕?</p><p>现在我们来简化:通常所有机械机芯的结构方式都一样,请记住以下六大关键词:</p><p>拨针上条系——转动表冠上弦的地方。</p><p>原动系——就是动力系统,记住最关键的是发条盒。发条通过上链的动作聚集能量,然后传送出去让指针运转。</p><p>传动系——传递动力用的一整套齿轮组。</p><p>擒纵系——通过晃来晃去的摆轮,把传过来的动力平均化,再分配出去。</p><p>调速系——主要通过游丝控制走时速度。</p><p>指针系——接受传来的稳定动力,显示为我们看到的时间走势。</p><p></p>
  • <p>第二招</p><p>拿起寸镜</p><p>  怎么欣赏机芯?他真不是你戴副手套摆摆样子就能学会的。首先,对美的感悟见仁见智,但大体来讲,因高档钟表机芯是一种极致的机械工艺,所以我们可以拿起寸镜(Loupe,你能够在很多制表师头上看到的那种放大镜),看机芯零件的精工细作、打磨抛光、纹饰雕绘——欣赏它高难度做工的静态美;之后自然还可以细细品味摆轮运转时的动感魅力,那一秒一秒的跳动,彷如一颗坚强有力的心脏,为整只表提供者源源不绝的生命动力。而且每个品牌的摆轮形态各异,由此亦可看出各大钟表名厂对于品牌DNA、美学理念的传承与创新。</p><p></p>
  • <p>跟我学样子:</p><p>  首先拿起寸镜,将外缘抵住眼眶,同时像戴一个超大号隐形眼镜一样,把寸镜“卡”进眼眶(先睁大眼睛,轻轻放好寸镜,然后用眼眶部位肌肉的收紧力量夹住寸镜。这需要多联系,而且请注意安全),在看机芯构造时,保持舒服的姿势,同时用手拿起机芯,靠近戴着寸镜的那只眼,直到距离合适能够清楚看到放大的机芯时为止。注意可以双眼同时睁开,这并不妨碍你戴着寸镜的眼睛欣赏机芯,同时还能避免长时间如射击瞄准一样令眼睛酸痛。</p><p></p>
  • <p>第三招</p><p>ETA扫盲</p><p>  ETA——意志西班牙的“自由巴斯克”ETA恐怖组织,它策划和发动了……STOP!这个解释和本文无关。钟表圈所讲的ETA(发音:依她)是一个钟表机芯制造品牌。1793年诞生于瑞士Fontainemelon地区。&nbsp;1983年,当今世界最大的腕表生产集团之一的斯沃琪集团Swatch&nbsp;Group成立,并且将品牌更名为ETA&nbsp;SA&nbsp;Fabriquesd`Ebauches,今天的ETA也就是斯沃琪集团的机芯巨人。&nbsp;ETA现在拥有9千多名员工,并且早在1996年就已经达到了每年上亿的机芯产量。公司在瑞士本土,法国,德国,泰国,马来西亚和中国都有装配或者制造工厂。如果说Breguet,Glashutte&nbsp;Original,Omega,Jaquet&nbsp;Droz等这些品牌是斯沃琪集团的顶级品牌,撑起了整个斯沃琪集团门面的话,那么,ETA就是整个集团内部真正的钢筋水泥基础。其主要业务包括:保证瑞士手表的技术研究;发展以低廉价格进行的配件,机芯和整表的大规模生产;掌握手表和生产机械的所有技术;批量装配机芯和手表。</p><p></p>
  • <p>使用ETA2892机芯经典表款:</p><p>  浪琴表银箭系列SilverArrow腕表</p><p></p>
  • <p>使用ETA2892机芯经典表款:</p><p>  豪雅GRAND&nbsp;CARRERA&nbsp;CALIBRE&nbsp;8&nbsp;RS大日历及GMT第二时区腕表</p><p></p>
  • <p>使用ETA2892机芯经典表款:</p><p>  香奈儿J12&nbsp;GMT自动上链腕表</p><p></p>
  • <p>使用ETA2892机芯经典表款:</p><p>  雅典经理人双时区腕表</p><p></p>
  • <p>第四招</p><p>机芯厂收购战</p><p>  大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,这是生物中链不争的事实。在人人都在拼“自制机芯”的时代,一个大牌如果没有自己的独特机芯,有时候难免“很没面子”。不过对于腕表品牌收购机芯厂而言,这的确很难用简单的“大吃小”来判断,且当被收购的机芯厂研制出更牛叉的机芯后,这一切都会变成双赢(在钟表圈,很多顶级机芯厂都不止向一个品牌提供机芯,而就算其被某个大牌完全收购,也还是会依旧继续提供批发机芯的业务,只是大多数厂子都会将机芯分档次,并保证“独家机芯,概不外卖”罢了)。</p><p>&nbsp;</p><p></p>
  • <p>第五招</p><p>机芯考核证书</p><p>  机芯的稳定性仁者见仁,但具有悠久历史的瑞士制表业早已经对其生产工艺和检测标准制定了明确的“质量认证”,以整个制表业来看,可分为“3+N”的形式。“3”即大热的天文台认证(Controle&nbsp;Official&nbsp;Suisse&nbsp;des&nbsp;Chronometres)、日内瓦印记(Geneve&nbsp;Seal)和对很多人来说有些陌生的弗勒里耶质量认证(Fleurier&nbsp;Quality&nbsp;Foundation&nbsp;Certification);而“N”在此则是指各家表厂自己遵循的内部质量检测认证。以下,不妨让我们来简单了解一二,这对于你挑选一只质量可靠的手表可说具有关键意义。</p><p></p>
  • <p>第六招</p><p>2011年8只好芯上手指南</p><p>终极一招,自然要推荐一些真正的好机芯。</p><p></p>
  • <p>1.&nbsp;Cal.9301自动机芯(Omega)</p><p>  在今年的BASEL表展上,全新自制同轴擒纵机芯Cal.9300/Cal.9301的诞生,更为OMEGA欧米茄本就完整的自制机芯家族增添强劲成员。有别于业界惯用的附加模组方式,Cal.9300/&nbsp;Cal.9301从一开始就设计为专门的计时码表机芯,并首度整合计时码表功能、中央码表秒针,与设置于同一积算盘的60分钟及12小时码表同轴指针,使此款机芯成为今年表展中最具话题性的作品。其特殊设计的安全机构,即便计时码表在启动的状态下也可以调整时间,对于常跨时区旅行的商务人士来说更是格外便利。</p><p></p>
  • <p>1.&nbsp;Cal.9301自动机芯(Omega)</p><p>  在今年的BASEL表展上,全新自 制同轴擒纵机芯Cal.9300/Cal.9301的诞生,更为OMEGA欧米茄本就完整的自制机芯家族增添强劲成员。有别于业界惯用的附加模组方 式,Cal.9300/&nbsp;Cal.9301从一开始就设计为专门的计时码表机芯,并首度整合计时码表功能、中央码表秒针,与设置于同一积算盘的60分钟及 12小时码表同轴指针,使此款机芯成为今年表展中最具话题性的作品。其特殊设计的安全机构,即便计时码表在启动的状态下也可以调整时间,对于常跨时区旅行 的商务人士来说更是格外便利。</p><p></p>
  • <p>2.P.3000手动机芯(Panerai)</p><p>  PANERAI沛纳海这几年在自制机芯领域的表现可说是相当亮眼。今年在S.I.H.H.上正式发布的全新手上链机芯型号为P.3000,与去年的P.999同属于基础机芯的历史系列家族,设计灵感源自品牌历史经典的ROLEX&nbsp;618机芯和ANGELUS&nbsp;240八日链机芯,将会用来全面取代过去以UNITAS&nbsp;6497为基础的OP&nbsp;XI机芯,因此机芯本身并不会配置太多复杂的机制,一切设计以稳定为重点。同时这枚机芯还具备了时针的快调机制,透过一个具12齿的星轮以及一个弹簧离合装置所组成的系统,可以令佩戴者对机芯更便捷而快速地进行调校。</p><p>表款:Luminor&nbsp;1950&nbsp;3日动力储存腕表</p><p></p>
  • <p>2.P.3000手动机芯(Panerai)</p><p>  PANERAI沛纳海这几年在自制机 芯领域的表现可说是相当亮眼。今年在S.I.H.H.上正式发布的全新手上链机芯型号为P.3000,与去年的P.999同属于基础机芯的历史系列家族, 设计灵感源自品牌历史经典的ROLEX&nbsp;618机芯和ANGELUS&nbsp;240八日链机芯,将会用来全面取代过去以UNITAS&nbsp;6497为基础的 OP&nbsp;XI机芯,因此机芯本身并不会配置太多复杂的机制,一切设计以稳定为重点。同时这枚机芯还具备了时针的快调机制,透过一个具12齿的星轮以及一个弹 簧离合装置所组成的系统,可以令佩戴者对机芯更便捷而快速地进行调校。</p><p></p>
  • <p>3.&nbsp;R-CH&nbsp;27&nbsp;PS-QI&nbsp;机芯(Patek&nbsp;Philippe)</p><p>  2008年,第一款三重复杂功能腕表Ref.5207&nbsp;问世,内置三问报时、视窗式瞬跳万年历和陀飞轮;2011年则诞生了第二款&nbsp;Ref.&nbsp;5208P,内置计时装&nbsp;置、三问报时和视窗式瞬跳万年历。在复杂功能腕表收藏家和追随者们的热切期待下,百达翡丽首次推&nbsp;出带有计时功能的三重复杂功能腕表。此外,这款超级复杂功能机芯第一次真正整合了硅制&nbsp;Silinvar®&nbsp;组件:具有革命性意义的&nbsp;Pulsomax®擒纵装置和&nbsp;Spiromax®摆轮游丝。</p><p></p>
  • <p>3.&nbsp;R-CH&nbsp;27&nbsp;PS-QI&nbsp;机芯(Patek&nbsp;Philippe)</p><p>   2008年,第一款三重复杂功能腕表Ref.5207&nbsp;问世,内置三问报时、视窗式瞬跳万年历和陀飞轮;2011年则诞生了第二 款&nbsp;Ref.&nbsp;5208P,内置计时装&nbsp;置、三问报时和视窗式瞬跳万年历。在复杂功能腕表收藏家和追随者们的热切期待下,百达翡丽首次推&nbsp;出带有计时功能 的三重复杂功能腕表。此外,这款超级复杂功能机芯第一次真正整合了硅制&nbsp;Silinvar®&nbsp;组件:具有革命性意义的&nbsp;Pulsomax®擒纵装置 和&nbsp;Spiromax®摆轮游丝。</p><p></p>
  • <p>4.Cal.2120自动上链机芯(Audemars&nbsp;Piguet)</p><p>  Cal.2120自动上链机芯是世界上最纤薄的机芯之一,其厚度(包含自动盘)仅有2.45毫米!它的特出之处在于一枚21K金中央自动盘,其重量带动自动上链装置,使发条盒的性能维持在最理想的状态,可提供长时间稳定输出的动力,显著提升腕表的走时精准度。发条盒只依靠桥板支撑,犹如悬空,可确保长达40小时的动力储存,在超薄机芯之中实属罕见。此外,Cal.2120超薄机芯精雕细琢的装饰更是令人惊叹。</p><p></p>
  • <p>4.Cal.2120自动上链机芯(Audemars&nbsp;Piguet)</p><p>  Cal.2120自动上链机芯是世界上最纤薄的机芯之一,其厚度(包含自动盘)仅有2.45毫米!它的特出之处在于一枚21K金中央自动盘,其重量带动自动上链装置,使发条盒的性能维持在最理想的状态,可提供长时间稳定输出的动力,显著提升腕表的走时精准度。发条盒只依靠桥板支撑,犹如悬空,可确保长达40小时的动力储存,在超薄机芯之中实属罕见。此外,Cal.2120超薄机芯精雕细琢的装饰更是令人惊叹。</p><p></p>
  • <p>5.01自动上弦计时机芯(Breitling)</p><p>  百年灵航空计时01腕表搭载百年灵自主研制的01自动上弦计时机芯,精准、可靠、坚固耐用,动力储存长达70小时,通过瑞士官方天文台认证(COSC)。从整体设计到最微小的细节处理,整款腕表散发出迷人的美学魅力。直径43毫米的大尺寸表壳,恢弘大气;黑色表盘衬托红色秒针,读时清晰明现;升级的18K金百年灵双翼标志,寓意全新启航。尖端技术与经典优雅的完美融合,诠释了百年灵计时腕表的品牌哲学,无愧为“终极版航空计时腕表”。</p><p></p>
  • <p>5.01自动上弦计时机芯(Breitling)</p><p>  百年灵航空计时01腕表搭载百年灵自主研制的01自动上弦计时机芯,精准、可靠、坚固耐用,动力储存长达70小时,通过瑞士官方天文台认证(COSC)。从整体设计到最微小的细节处理,整款腕表散发出迷人的美学魅力。直径43毫米的大尺寸表壳,恢弘大气;黑色表盘衬托红色秒针,读时清晰明现;升级的18K金百年灵双翼标志,寓意全新启航。尖端技术与经典优雅的完美融合,诠释了百年灵计时腕表的品牌哲学,无愧为“终极版航空计时腕表”。</p><p></p>
  • <p>6.1904&nbsp;MC型机芯(Cartier)</p><p>  1904&nbsp;MC型机芯体现了卡地亚多年来在机械钟表行业前沿孜孜不倦,雄心勃勃的探索与钻研。无论佩戴一个小时还是一整天,此款表径为11&nbsp;½法分的新型机芯都能保证绝对稳定的精确计时。机芯内设一个双发条盒,以确保发条扭矩长时间的稳定协调,还配备精密的调校系统,并实现绝妙的精准走时。自动机芯的上链系统经常受到外力作用,从而影响其正常运行。为弥补这一缺点,卡地亚在1904&nbsp;MC型机芯的转轮中心位置安装陶瓷滚珠轴承系统,以确保在受到撞击时仍能持续稳定地运转。此外,品牌将更为新颖的棘爪式系统作为自动上链机制,取代传统的换向轮,以提高上链速度。</p><p></p>
  • <p>6.1904&nbsp;MC型机芯(Cartier)</p><p>  1904&nbsp;MC型机芯体现了卡地亚多年来在机械钟表行业前沿孜孜不倦,雄心勃勃的探索与钻研。无论佩戴一个小时还是一整天,此款表径为11&nbsp;½法分的新型机芯都能保证绝对稳定的精确计时。机芯内设一个双发条盒,以确保发条扭矩长时间的稳定协调,还配备精密的调校系统,并实现绝妙的精准走时。自动机芯的上链系统经常受到外力作用,从而影响其正常运行。为弥补这一缺点,卡地亚在1904&nbsp;MC型机芯的转轮中心位置安装陶瓷滚珠轴承系统,以确保在受到撞击时仍能持续稳定地运转。此外,品牌将更为新颖的棘爪式系统作为自动上链机制,取代传统的换向轮,以提高上链速度。</p><p></p>