在忙碌的2024赛季冬季测试之前，这场圆桌对话显得尤为宝贵，能让我们好好了解车手们的备战和车队近况。
Q：今年将是你在F1的参赛的第三个赛季，请问你在2024赛季的目标是什么？
ZHOU：今年的目标一定会和去年有所不同，我的目标是在每一场比赛将赛车的最佳性能发挥出来。希望速度和稳定性都能更上一层楼，驾驶方面也希望和往年有一些改变，能展现出我最真实的能力，希望也能有所回报。
Q：今年最激动人心的肯定就是你的主场大奖赛。距离上一次F1中国大奖赛已经过去很久，能否说说你对于今年F1中国大奖赛的期待？
ZHOU：我在等待了两年之后终于迎来了自己的主场比赛。我也听说了赛事的门票很快就售空，所以这点也让我对于主场比赛更加期待。另外我们将拥有冲刺赛周末的形式，希望自己能在备赛时做得更充分一些。因为对于我来说，虽然是主场作战，但相比一些欧洲赛道，因为并没有在这进行过比赛，我反而对于上海这条赛道并不是那么熟悉。还是希望自己可以有好的表现给到大家。
Q：能说说你本人对于F1中国大奖赛的美好回忆吗？
ZHOU：我最初的回忆来自于2004年和2005年，那是我前两次去现场观看F1比赛。我从小时候就很喜欢赛车，而这两年感受过现场的氛围之后，让我拥有了有朝一日成为F1车手的梦想。
最近一次的回忆就是上一次F1在中国举办大奖赛的时候，2019年中国大奖赛是F1的第1000站，我也回国参加了周六在新天地的路演，包括在街道上画“甜甜圈”等活动。周日我开着老款的F1赛车做了巡游圈，那也是我当时感觉自己距离F1最接近的一次。
今年我可以作为正式车手在主场亮相，这算是实现了自己儿时的一个小目标，所以我非常期待中国大奖赛的到来。
Q：虽然季前测试还没有开始，但也请谈一谈对今年这辆全新的C44赛车的感想。
ZHOU：至少从我的体验来看，今年的赛车有了显著的提升，驾驶的各方面反馈和去年截然不同。很期待接下来巴林季前测试的到来，可以让我们对竞争格局有一个初步的认知，并且尽可能收集到对我们有用的总结数据。不管我们进步多少，最终的成绩得取决于竞争对手的进步幅度有多大，但这是我进入F1以来最期待的一个赛季，因为C44赛车的设计理念和前两年完全不一样。
Q：那么请博塔斯谈谈自己对于F1中国大奖赛的美好回忆吧。
VB：对于我来说中国大奖赛的回忆一直是美好的，我印象中每次去现场的观众都会比前一次更多。当然今年肯定更是无法比拟的，因为有周冠宇参赛了，相信我们车队也一定能得到很多的支持。我一直非常喜欢上赛道，是一条有很多具有挑战性的赛道，也是一条速度很快的赛道。很高兴即将重返上海比赛，特别是作为周冠宇的队友，也是中国站时隔很久回归到赛程中。
Q：你对这辆C44赛车的评价又是什么样的呢？
VB：迄今为止我们做的都是模拟器的工作，所以只能给出一些理论上的答案。目前从模拟器的数据来看，车队在冬休期取得了明显的进步。C44赛车在空气动力学和机械方面都有了全新的突破，所以我相信我们肯定进步了，但其他车队也会进步，所以更多的信息或需要在冬季测试之后才能知道。
Q：再请两位分别谈一谈迄今为止为新赛季做了哪些准备工作吧？
VB：我在冬休期好好休息了一段时间，这也是冬休期最重要的事情。在重新储备体能的同时，我还需要思考接下来怎么让自己变得更好。休息了一段时间之后，我也一直在努力训练，无论是去健身房做力量训练，还是出门骑自行车等等。接下来我和周冠宇都在车队的工厂里做了很多模拟器工作，所以我现在感觉自己准备得非常充分，身心都感觉到非常愉悦。
ZHOU：假期结束之后我就回到了工厂，每周都在工厂待四五天，要完成很多关于新车的会议以及模拟器训练。冬休期我一直没有停止训练，尤其在回到欧洲之后的体能训练更加系统化一些。比赛前的两三周开始，我们还会进行更多强化训练，尤其是脖颈力量这一方面。在赛季中，车手的脖子力量一直都需要保持得很好，但冬休期之后脖子的肌肉肯定会有所收缩，毕竟日常生活里不太需要出现脖子发力的情况，因此这是新赛季开始之前，我会着重训练的地方。
在结束了两位车手的专访后，车队领队布拉维也参与了圆桌会议中。对谈期间，布拉维谈及了关于对即将揭幕的新赛季的展望、对搭档了3年的车手组合的期望、对这辆焕新打造的C44的期待，以及谈到了自己作为这支车队的领军人物，多年来的收获与他自己对车队未来的积极看法。
虽然Stake F1 KICK索伯车队这支车队会在之后的赛季里，以全新的名字和身份登陆F1赛事大家庭，但目前对于布拉维而言，他坦言，要打造车队的新定位和新形象，以此让更多人了解这支如家庭一般美好的队伍，同样是一份相当重要的工作。
期待Stake F1 KICK索伯车队在2024赛季带来更加精彩的表现，我们也同样期待，周冠宇和车队来到上海重返中国大奖赛时，上赛场会迎来的盛况！
视频截图来自：Stake F1 KICK索伯车队（录屏）
